Representantes
da sociedade civil conheceram o projeto do Sistema Rodoviário Ponte
Salvador-Ilha de Itaparica em audiência pública realizada nesta quinta-feira
(21), no auditório da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra).
Composto por moradores da região e empresários do ramo da construção civil, o
público também apresentou contribuições ao projeto.
da sociedade civil conheceram o projeto do Sistema Rodoviário Ponte
Salvador-Ilha de Itaparica em audiência pública realizada nesta quinta-feira
(21), no auditório da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra).
Composto por moradores da região e empresários do ramo da construção civil, o
público também apresentou contribuições ao projeto.
O
secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, conduziu a audiência,
com a presença do vice-governador e secretário de Desenvolvimento Econômico,
João Leão, e outros secretários. “Até o fim de março, qualquer pessoa pode
participar da consulta pública [no site da Seinfra] sobre a construção da Ponte
Salvador-Itaparica e dar a opinião ou sugestão, para que a gente possa
aprimorar o edital e, no segundo semestre deste ano, na Bolsa de Valores, seja
aberta a proposta vencedora da licitação”, explicou Cavalcanti.
secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, conduziu a audiência,
com a presença do vice-governador e secretário de Desenvolvimento Econômico,
João Leão, e outros secretários. “Até o fim de março, qualquer pessoa pode
participar da consulta pública [no site da Seinfra] sobre a construção da Ponte
Salvador-Itaparica e dar a opinião ou sugestão, para que a gente possa
aprimorar o edital e, no segundo semestre deste ano, na Bolsa de Valores, seja
aberta a proposta vencedora da licitação”, explicou Cavalcanti.
Para
o secretário de Infraestrutura, além de garantir a legalidade e os anseios da
comunidade, “com a consulta pública, a gente percebe se a equação
financeira que está sendo montada e as garantias que estão sendo oferecidas são
suficientes para que possa haver uma proposta vencedora”.
o secretário de Infraestrutura, além de garantir a legalidade e os anseios da
comunidade, “com a consulta pública, a gente percebe se a equação
financeira que está sendo montada e as garantias que estão sendo oferecidas são
suficientes para que possa haver uma proposta vencedora”.
Presidente
da ONG Pró-Mar, voltada para a conservação da Baía de Todos-os-Santos, José
Roberto Caldas Pinto, conhecido como Zé Pescador, destacou que “o projeto
é muito importante e deve ser pensado não apenas no sentido de ser um atalho
entre a Ilha de Itaparica e a capital. É preciso pensar também a questão da
sustentabilidade. As audiências são importantes porque dão legitimidade e
reforçam o compromisso de uma obra bem executada. Então, a gente vê o projeto
com bons olhos”.
da ONG Pró-Mar, voltada para a conservação da Baía de Todos-os-Santos, José
Roberto Caldas Pinto, conhecido como Zé Pescador, destacou que “o projeto
é muito importante e deve ser pensado não apenas no sentido de ser um atalho
entre a Ilha de Itaparica e a capital. É preciso pensar também a questão da
sustentabilidade. As audiências são importantes porque dão legitimidade e
reforçam o compromisso de uma obra bem executada. Então, a gente vê o projeto
com bons olhos”.
Mais
desenvolvimento
desenvolvimento
Já
a prefeita de Itaparica, Marlylda Barbuda, disse torcer para “que a ponte
chegue o quanto antes. Temos certeza que ela trará benefícios, como maior
arrecadação e proximidade com a capital. Nós já temos visto um movimento de
aquisição de imóveis. Com a ponte, temos a possibilidade de organizar a cidade
de uma melhor forma”.
a prefeita de Itaparica, Marlylda Barbuda, disse torcer para “que a ponte
chegue o quanto antes. Temos certeza que ela trará benefícios, como maior
arrecadação e proximidade com a capital. Nós já temos visto um movimento de
aquisição de imóveis. Com a ponte, temos a possibilidade de organizar a cidade
de uma melhor forma”.
Segundo
João Leão, em breve haverá a licitação. “Este é um grande passo,
importantíssimo para o desenvolvimento econômico da Bahia. Nós vamos fazer com
que 250 municípios baianos fiquem mais próximos da capital. Belmonte vai ficar
283 quilômetros mais próximo de Salvador, e Porto Seguro vai ficar 250
quilômetros mais perto”, afirmou.
João Leão, em breve haverá a licitação. “Este é um grande passo,
importantíssimo para o desenvolvimento econômico da Bahia. Nós vamos fazer com
que 250 municípios baianos fiquem mais próximos da capital. Belmonte vai ficar
283 quilômetros mais próximo de Salvador, e Porto Seguro vai ficar 250
quilômetros mais perto”, afirmou.
O
projeto
projeto
O
Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Ilha de Itaparica criará um novo vetor de
desenvolvimento no estado, beneficiando 10 milhões de habitantes em cerca de
250 municípios. Com a construção da ponte e demais intervenções viárias do
projeto, a Ilha de Itaparica, o sul do Recôncavo e o território do Baixo Sul
terão o crescimento socioeconômico estimulado, como ocorreu no Litoral Norte
após a construção da Estrada do Coco e da Linha Verde.
Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Ilha de Itaparica criará um novo vetor de
desenvolvimento no estado, beneficiando 10 milhões de habitantes em cerca de
250 municípios. Com a construção da ponte e demais intervenções viárias do
projeto, a Ilha de Itaparica, o sul do Recôncavo e o território do Baixo Sul
terão o crescimento socioeconômico estimulado, como ocorreu no Litoral Norte
após a construção da Estrada do Coco e da Linha Verde.
Orçado
em R$ 5,34 bilhões, com aporte de R$ 1,51 bilhão do Governo do Estado, o
projeto abre perspectiva para que a região diretamente impactada receba,
durante a concessão, investimentos públicos e privados três vezes maiores do
que os recursos gastos na obra. A Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, que será a
segunda maior da América Latina, terá 12,3 quilômetros de extensão e ocupará a
23ª posição no ranking mundial de pontes.
em R$ 5,34 bilhões, com aporte de R$ 1,51 bilhão do Governo do Estado, o
projeto abre perspectiva para que a região diretamente impactada receba,
durante a concessão, investimentos públicos e privados três vezes maiores do
que os recursos gastos na obra. A Ponte Salvador-Ilha de Itaparica, que será a
segunda maior da América Latina, terá 12,3 quilômetros de extensão e ocupará a
23ª posição no ranking mundial de pontes.
Fotos:
Elói Corrêa/GOVBA
Elói Corrêa/GOVBA
